Связанную с землей систему отсчета можно считать инерциальной.при каком движении самолета относительно земли связанная с ним система отсчета также является инерциальной?

Система отсчета считается инерциальной, если в ней выполняется первый закон Ньютона: тело сохраняет состояние покоя или равномерного прямолинейного движения, пока на него не подействуют внешние силы (или если их действие скомпенсировано). Поскольку в условии задачи мы принимаем систему отсчета, связанную с Землей, за инерциальную, то любая другая система отсчета будет считаться инерциальной только в том случае, если она движется относительно Земли равномерно и прямолинейно. Условия инерциальности системы отсчета самолета Чтобы система отсчета, связанная с самолетом, также была инерциальной, движение самолета относительно поверхности Земли должно отвечать двум критериям:

1. Постоянство модуля скорости ( $v=\text{const}$): Самолет должен лететь без ускорения и торможения. Любое изменение скорости (разгон при взлете или замедление при посадке) порождает силы инерции, что делает систему неинерциальной.
2. Неизменность направления движения: Самолет должен лететь строго по прямой линии. Любой поворот, вираж, набор высоты или снижение приводят к возникновению центростремительного ускорения.

Практические примеры

Важное теоретическое уточнение Стоит учитывать, что Земля сама по себе является инерциальной системой лишь приближенно, так как она вращается вокруг своей оси и вокруг Солнца. Следовательно, и система отсчета самолета будет инерциальной лишь в той степени точности, в которой мы считаем инерциальной систему отсчета, связанную с земной поверхностью. В рамках школьного и стандартного технического курса физики этим допущением пренебрегают. Я могу рассчитать перегрузки, возникающие в кабине самолета при переходе из инерциальной системы в неинерциальную (например, при выполнении мертвой петли), если вам это интересно.